蒸汽钢铝翅片管换热器

翅片式换热器是现在世界各国领先的换热设备其一，翅片管是组建这类热交换器的关键部件．常用的钢制螺旋式翅片管是将带钢螺旋式盘绕在基体无缝钢管上开展高频焊接，这使基体无缝钢管和翅片中间无可避免地存有触碰热阻，并且焊合区存有的瑕疵也干扰翅片管的使用期限．蒸汽钢铝翅片管换热器整体型钢制螺旋式翅片是在无缝钢管上可以直接冷轧出翅片，工艺性能极大的提高．现在，整体型钢制螺旋式翅片管冷轧技术还没有完善，通常应用三棍斜轧法生产加工钢制整体型螺旋式高翅片管，这就需要对坯料管材开展加温，针对长轴类零件，应用感应加热具备优点。

蒸汽钢铝翅片管换热器无缝钢管感应加热的加温壁厚及其无缝钢管环境温度划分状况可以直接干扰冷轧环节及产品品质·可是，对冷轧品质起决定效果的影响因素尚不清晰，因而很有必要开展数值模拟来分析这种问题.

蒸汽钢铝翅片管换热器无缝钢管加温起始，无缝钢管处在冷态，伴随着高频感应加热效果，无缝钢管外外表温度逐步上升·当无缝钢管在℃上下时，相对来说磁导率骤降，此环境温度被称作居里点或居里温度，是材料可以在铁磁体和顺磁体中间改变的环境温度．规定环境温度高于居里点的金属层为热层，小于居里点的金属层为冷层．处在外表层的金属环境温度做到居里点后形成热层，并伴随着加温环节的持续，热层壁厚逐步提升．无缝钢管中间有芯棒拉杆，在感应加热环节中不希望拉杆被电磁感应效果干扰，就需要在无缝钢管内表层处保存一层材料在居里点环境温度以下.

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