给钢坯盖上ldquo棉被rdquo
这台“车载”不一般
据了解，这首台“车载”保温罩长13.2米，宽2.7米，高1.4米。它采用了框架式结构，在罩体内部覆盖着具有保温作用的耐热纤维毡。与之配套的底座则在隔热层上加铺了一层耐火砖，确保了坯料运输过程中热量不散失。
保温罩上面加装了钢板和吊耳，可同时满足吸铁盘与钢丝绳的吊装需求。与底座的连接处则增加锥形导向，便于保温罩的安装与使用。
出于安全考虑，机制公司还专门针对运输车辆的防护栏杆、保险杠等进行加固，将运输过程中保温罩与钢坯的受力点固定在车辆大梁上，以确保运输过程中罩体的稳定。
方坯输送保温罩那简单便捷的安装与安全稳定的运输，将使板坯的温度在物流过程中也能得到保障。坯料热装热送率的提高，既能降低后续生产中煤气等介质的消耗，节约能源；又能缩短生产周期，提高生产效率；更可降低坯料在逐步冷却与重新加热过程中的开裂倾向，保障质量。
兄弟给力，板坯保温——设计制作20天完成
3月10日接到物流中心的制作任务，4月1日完成保温罩的交付工作……在短短的20天时间内，从初稿的拟定到方案的讨论、图纸的设计，从罩体的制作到底座的安装，机制公司与生产单位之间的“兄弟温度”，为保障坯料运输温度贡献了新钢速度。
其中用于制作保温罩的时间，更是只有短短七天。
接到方坯输送保温罩的制作任务之时，机制公司机修作业区正在紧锣密鼓地备战4月份公司大修所需备件。面对这份前所未有规格的临时任务，机制公司机修作业区抽调出2个铆焊班16名职工组建突击队伍，全力以赴抢抓进度。
——单单运输架的焊缝高度就达30毫米以上，每一道焊缝都必须反复焊接五遍以上，整个方坯输送保温罩的焊缝长度更是达到千米以上；——由于只能在厂房内无人时才能喷漆，每次保温罩的喷漆工作都要等到凌晨1点之后；——早上8点干到晚上8点，有时进度追赶起来连工作餐都顾不上吃……从时间到质量，一道又一道的难关摆在机制公司职工面前。但在焊接时四溅的火光和叮叮铛铛的榔头校调声中，难关又被他们一一攻破。最终在3月31日，机制公司保质保量地完成了方坯输送保温罩的制作加工任务，并于隔天完成交付。当前，这一“车载”保温罩正在进行保温效果测试，有望为公司热装热送率的再突破做出贡献。
这已经不是机制公司的第一次的“温度保卫战”了——从卷板厂热轧线的初代“罩哥”，到年炼钢厂钢二区的钢包加盖，再到如今的“车载式”保温罩，机制公司一次又一次为新钢生产“保温”。
而在“保温”之外，机制公司更在一次次鼎力支援中彰显出“有温度”的兄弟情：——上月炼钢厂钢二区煤气管道弯头突发故障。当时正值晚上8点，已是机制公司职工下班的时间。但当接到维修任务之时，他们毫不犹豫地换上本已脱下的工装，一直干到凌晨，连夜完成了修复工作；
——同样是上个月，轧钢厂中板线热交换器突发风机故障。为了不影响加热炉生产，机制公司的车床工从当天下午6点干到了第二天下午2点，用20多个小时的不间断奋战确保了检修工作第一时间完成……
暖心的兄弟情，是机制公司贯彻“紧扣钢轧生产中心工作，强化精益思维，打造精品服务，做到端口前移、主动对接服务好生产单位，为公司生产高效稳定运行提供强力保障”的工作目标，更是做好“服务的模范，维检的尖兵”的坚定承诺。
（出品/新钢集团党委宣传部）（文字/摄影邓昊江蕴）（实习编辑/吴莹婷）—往期回顾—
省委书记易炼红到新钢集团调研.02.16
新华社首发：红土地上，“江西省第二家千亿级企业”大步来
.12.20
写给新钢家人的一封信.01.01
虎虎生威！新钢集团举办年迎新团拜会.01.14
“新”新钢，“钢”好遇见你！新余钢铁集团年校园招聘启动.09.23
动动小手点个在看呗
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/514.html
