汽车空调异味到底来自哪里别瞎搞了,还

「汽车空调」传统汽车空调是如何工作的？一篇看懂「汽车空调」到底要不要洗，一篇看懂套路项目到了夏天，除了空调不制冷，最让人头疼的就是吹出的风有异味，那么到底异味出自哪里呢？我们先来回顾一下这张表格。空调系统清洁总览表然后就让我们开始今天的讲解「空调管路清洗」和「蒸发箱清洗」。空调管路清洗通常情况下，只有在空调吹出异味时，才会想到做「内外循环清洗」（即「空调管路清洗」）没有一个固定的周期。其实，除了异味，吹出来的还有霉菌等有害物（源自网络）多久需要清洗「空调管路」？这里我要稍加解释几句关于「空调吹出异味」的解决逻辑：1.通常情况下，「空调滤」再脏，也就是室内粉尘变多，抑或是车外废气灌入车内。「空调滤」一般不会产生异味，除非管道太脏，在循环中将污秽带到了「空调滤」上，或是直接有人在「空调滤」上做『手脚』，然则这些情况并不多见；2.如果车内空调吹出异味，一般是「空调管路」或「蒸发箱」的原因，异味源头通常在「蒸发箱」，在下节中，我会来解释。所以，当我们发现空调吹出异味，就别急着去换「空调滤」而是找个时间DIY也好，到门店也罢，做「空调管路」和「蒸发箱」的清洗。车内的异味源众多，但空调的异味源并不多（图片源自网络）如何清洗「空调管路」？「空调管路」清洗的基本思路是：将消毒杀菌的管路清洗剂喷/灌/吸入管路中，通过汽车的外循环（「进风口」至「蒸发箱」）和内循环（「蒸发箱」至「空调风口」），将剂在整个管路中循环、清洁、蒸发，最终达到清洁管路的效果。内、外循环使用不同的清洗剂听起来挺抽象的，不过操作起来其实也不难，以车享家的「空调系统内外循环清洗」为例，简单7步：在以上施工流程中，我们要提醒各位车主的是：1.清洗管路前，若清洗剂含有水分，那就必须拆除「空调滤」，滤芯是不能弄湿的，这与『湿的纱布无法过滤空气』的道理一样，「滤芯」湿了基本就毁了；2.「内循环」与「外循环」的清洗略有不同，通常「外循环」直接喷入剂，而「内循环」会关起车门进行类似『汗蒸』一般的清洗，让剂充分在后段的「空调管路」中杀菌消毒。部分车型需要拆卸「鼓风机」的电阻可能大家会说我对这段施工讲述的不够细致，这是因为就我浅薄的从业经历，我遇到过近10种「空调管路清洗」的施工标准，归结原因在于：施工流程通常按照《产品使用手册》或《车主手册》来执行。随便举几个例子：某东上随手捏来的「空调外循环清洗」产品的操作流程某品牌的空调清洁『全家桶』面对琳琅满目的「空调管路」清洁产品，大家不禁会问：到底哪个产品才能洗干净呢？哪个怎么施工才最靠谱呢？关于这个问题，我终于可以非常自信地给到你一个%确定的答案了！所以，我们至今谈的都是「免拆空调管路清洗」。至于为什么不做拆解清洗，我将内容放在番外篇中来详解其背后的利益关系。蒸发箱清洗此前我们已将「空调滤」和「空调管路」的清洁项目进行了详解，接下来就轮到最容易产生异味，也就是最容易发霉的汽车空调「换热器」——「蒸发器」（广义上清洁的是整个「蒸发箱」）「蒸发箱」的位置多久需要清洗「蒸发箱」？8年未清洗的「冷凝器」和「蒸发器」（源自网络）1.当空调吹出异味时清洗：据某汽车网站统计，每3年不清洗「蒸发箱」，其表面每平方厘米有0~个霉菌。通常与「空调管路」清洗组合施工，要清洗就清洗个完整，效果『立竿见影』一些；2.夏冬换季时考虑清洗：这两个季节是使用汽车空调的季节，我不推荐大家去做，大家也会考虑，因为只要用空调时有吹出异味，你自然会想到；3.老车考虑清洗：超过4万公里或5年的车辆，空调可能并没有吹出异味，但是出于『车内卫生』的考虑，定期清洗一下也没毛病；4.「洁癖症」患者请随意：道理都告诉你了，接下来我只能说『请随意』。如何清洗「蒸发箱」？「蒸发箱清洗」的清洗重点是对「蒸发器」的清洗，过去我们会拆下手套箱，拆掉汽车饰板，再拆下「空调滤」和「鼓风机」，然后拆下「蒸发器」进行清洗。而在「免拆洗」为主流服务形式引导下，施工步骤一下简化了很多，不妨来看看车享家的操作流程：虽然我不想俗套地谈「可视化蒸发箱清洗」的效果有多好，但还是忍不住放一张『极度舒适』的施工前后对比图。「可视化蒸发器清洗」施工前后对比（源自车主供图）至此，我就将「空调系统清洗」的三大核心部件聊完了，在下一章中，我们就来聊聊汽车空调使用的一些小诀窍，比如夏季怎么开空调省油，夏季开空调有什么注意事项。下期我们不见不散~~

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