工程用双翅片换热器
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针对工程用双翅片换热器，其性能的好坏关键表现为冷媒侧摩擦阻力损害及换热器管内表面导热系数。在空调器中，换热器冷媒侧流动阻力损害越大，压缩机的压比越大，功能损耗越大，可能会导致能耗等级减少。而不同冷媒在管内流通时，其损耗性能也有所不同，管内流通造成的摩擦阻力损害可以用损耗关联式完成测算，用单位长度压力损失考量有所不同冷媒在管内流通的损耗性能。
工程用双翅片换热器有所不同冷媒在圆钢管内流通的损耗性能差别比较大，但冷媒流通造成的摩擦阻力损害均伴随着干燥度的提高而增加，这是由于干度越大，冷媒的比容越大，流动速度越来越快，使摩擦阻力损害增加。故在翅片式换热器设计中一般选用更改通道总数的方法来减少摩擦阻力损害，即在冷媒干燥度比较大的范围增加分路数以减少流动速度。
伴随着工程用双翅片换热器管径的增加，有所不同冷媒相匹配的冷却器入口工作压力先减少后提高。这是由于伴随着换热器管径的增加，摩擦阻力损害减少，沿程温降减少，但表层导热系数也减少；在管道直径较小时前面一种产生的正面影响(减少排气压力)占主导地位，管道直径比较大时表层导热系数减少产生的不良影响(热传导温度差增加)占主导地位，使冷却器入口工作压力先降后增。以冷却器入口工作压力为衡量指标，R22冷媒更适合7mm管道直径换热器，而R32与RA更适合小管道直径。
