充电桩系统的散热设计怎么才能做好

　　散热设计是决定充电桩寿命长短的一个重要因素，因此设计其通风散热的结构是非常有必要的。良好的散热结构决定了充电桩是否具有稳定的性能和使用寿命。良好的散热系统不仅可以提高充电效率，还可以保护主要部件的使用寿命。今天主要来聊聊充电桩系统的散热设计。与通信电源相比，充电桩产品的设计对散热要求更高。

　　以70KW系统为例，目前行业主流模块效率标称为95%，仅模块散热就达到70*0.05*=W，这意味着充电桩需要在与通信用户外机柜相同体积的情况下散热3倍，对系统的热设计要求极其严格。在直流充电桩散热设计中进行了多重保护设计考虑，在风道设计中采用底部进入顶部排除，这样更接近自然原理。与此同时，主要加热元件配有温度传感器，当温度高于安全标准时，自动报警并停止工作，以确保机器的相对安全。

　　目前常用的通讯室外机柜制冷方式有四种：风机直通风，热交换，TEC，空调。

充电桩设计

1.充电桩风扇通风散热设计

　　风扇直通风的优点是成本低，安装简单，能耗低。缺点是由于直通风，室外灰尘更容易进入机柜。如果使用高密度滤网，需要经常维护和清洗;如果使用高密度滤网，进入机柜的灰尘会更多。该方案常用于移动和连接北方地区。也是目前充电桩的应用模式。

　　2.充电桩换热器散热设计

　　换热方式，柜内与柜外空气在%隔离的情况下，通过换热器芯进行换热，避免了柜外灰尘对柜内精密通讯设备的污染。能耗低，仅为风机直通风的1.5~2倍。换热器的主要应用场景是室内外温差较大的地区，因此不能大规模使用。

　　回首充电桩，安装场景与通讯室外机柜几乎相同：室外路边，小区，室内外停车场。相同的机柜尺寸散热3倍，的确是一个挑战，这也被证实是目前最困扰充电桩系统生产厂家的难题之一，据报道，由于温度过高而造成模块过温保护的案例并不少见。所以，充电桩产品设计对散热的要求也越来越高，研发团队和设计师需要在散热上寻找突破点，这样才能设计出用户和市场认可的产品。

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